鋼質(zhì)輪轂與鋁質(zhì)輪轂的差別以及保養(yǎng)方法 船用鋁板
其實鋁轂實際上還包含了其它金屬，如鐵等，所以應(yīng)叫做鋁合金輪轂。
普通鋼轂與普通鋁轂比較，鋼轂韌性好，硬度差，鋁轂則相反，硬度好但韌性差。所以駕駛?cè)藭l(fā)現(xiàn)在路上坑洞的蹂躪之后，鋼轂并沒有什么變化，會在接近100km/hr的速度下開始抖動，因為它是由沖壓而成，輪廓、質(zhì)量配重就不精準(zhǔn)，必然造成轉(zhuǎn)動慣量不平衡而抖動。
鋁轂一般無高速行駛抖動現(xiàn)象
鋼轂：為加強剎車系統(tǒng)散熱，而留有許多的散熱孔，同時又減弱了鋼轂強度，使得受到撞擊時抗變形能力變差。但是沖壓生產(chǎn)成本低是其主要優(yōu)點，在基本車型上多配備鋼轂。
鋁轂：鋁轂一般無高速行駛抖動現(xiàn)象，因為是鑄造成型，需檢測內(nèi)部空孔，及毛胚外車削加工，輪廓與質(zhì)量準(zhǔn)確度較高，結(jié)果轉(zhuǎn)動平衡比鋼轂好。而且鋁轂的重量輕，可制作得比鋼轂厚，也對車輛的加速性能有加分效果。
不論是鋼轂或鋁轂，都應(yīng)該定時檢查是否有變形受損。
另外鋁合金的散熱能力要比鋼轂好，也會對剎車性能加分。長途跋涉之后，理應(yīng)對輪胎輪轂進行清洗保養(yǎng)，不論是鋼轂或鋁轂，都應(yīng)該定時檢查是否有變形受損，是否需更換，否則可能會造成剎車遲緩、輪胎的異常損耗等問題，影響行車安全。
5083船用鋁板作船板優(yōu)勢
5083鋁合金是高鎂合金,在不可熱處理合金中強度良好，耐蝕性、可切削性良好。陽極化處理后表面美觀。電弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素為鎂，具有良好的抗蝕性與可焊接性能，以及中等強度。優(yōu)良的抗腐蝕性能使5083合金廣泛用于海事用途如船舶，以及汽車、飛機焊接件、地鐵輕軌。
